Dilemmaet i shippingmarkedet er vanskelig å løse, noe som har drevet den kontinuerlige økningen i fraktratene.Det har også tvunget den amerikanske detaljhandelsgiganten Walmart til å chartre egne skip for å sikre at det er tilstrekkelig kapasitet og inventar til å møte de festlige forretningsmulighetene i andre halvår.Dette er også etterfølgeren til Home Depot.), Amazon og andre detaljhandelsgiganter bestemte seg senere for å chartre et skip alene.

I følge rapporter i utenlandske medier har Wal-Mart-ledere nylig uttalt at trusselen om forstyrrelser i forsyningskjeden og trusler mot salg er hovedårsaken til at Wal-Mart charter skip for å levere varer for å sikre at den tredje og fjerde sesongen gir tilstrekkelig inventar mens de takler med forventet økende kostnadspress i andre halvår.

Sammenlignet med den siste SCFI Comprehensive Container Freight Index fra Shanghai Aviation Exchange og WCI World Container Freight Index fra Shanghai Aviation Exchange, fortsatte begge å rekordhøye.

I følge dataene fra Shanghai Export Container Freight Index (SCFI), var den siste omfattende containerfraktindeksen for uken 4 340,18 poeng, som fortsatte å nå rekordhøye med en ukentlig økning på 1,3 %.I følge de siste fraktdataene til SCFI fortsetter fraktratene fra Fjernøsten til USAs vest og USAs østrute å stige, med en økning på 3-4%.Blant dem når Fjernøsten til USAs vest 5927 amerikanske dollar per FEU, som er en økning på 183 amerikanske dollar fra forrige uke.3,1 %;Fjernøsten til USAs øst nådde USD 10 876 per FEU, en økning på 424 amerikanske dollar fra forrige uke, en økning på 4 %;mens fraktraten fra Fjernøsten til Middelhavet nådde USD 7 080 per TEU, en økning på 29 amerikanske dollar fra forrige uke, og Fjernøsten til Europa per TEU Etter å ha falt med 11 amerikanske dollar forrige uke, falt prisen med 9 amerikanske dollar dette uke til 7398 amerikanske dollar.I denne forbindelse påpekte industrien at det var en vektet og integrert fraktrate for flere ruter til Europa.Fraktraten fra Fjernøsten til Europa har ikke falt, men øker fortsatt.Når det gjelder asiatiske ruter, var fraktraten på asiatiske ruter USD 866 per TEU denne uken, som var den samme som forrige uke.

WCI-fraktindeksen har også fortsatt å stige med 192 poeng til 9.613 poeng den siste uken, hvorav US West Line steg mest med USD 647 til 10.969 yuan, og Middelhavslinjen steg med USD 268 til USD 13.261.

Speditører sa at det røde lyset lyser i de europeiske og amerikanske forbrukerlandene i Port Sai.I tillegg ønsker de å skynde seg å sende forsendelser før den 11. Golden Week-fabrikkferien på fastlands-Kina.For tiden utvider produksjons- og detaljhandelsindustrien påfyllingsarbeidet, og selv etterspørselen ved juleavslutningen er også Bestillinger ble plassert tidlig for å ta plass.Drevet av mangel på tilbud og sterk etterspørsel, steg fraktratene til nye høyder måned for måned.Mange flyselskaper som Maersk begynte å øke ulike pristillegg i midten av august.Markedet rapporterte økningen i amerikanske linjefraktrater i september.Brygger for å utvide, starter minst tusen dollar.

Den siste rapporten fra Maersk påpekte at tre til fire uker før Golden Week-ferien er høye forsendelsesperioder, noe som forårsaker forsinkelser på de fleste større ruter, og den nylige oppkomsten av overbelastning i havner i Asia-Pacific-regionen, virkningen av Golden Week forventes å utvide i år., Asia Pacific, Nord-Europa.For å sikre tilstrekkelig fraktkapasitet, chartret Home Depot et containerskip dedikert til å transportere egne varer;Amazon chartret skip til store transportører for å gjennomføre de festlige forretningsmulighetene i andre halvdel av året.

På grunn av usikkerheten rundt epidemien og julen som nærmer seg, vil fraktgebyret definitivt øke.Hvis du trenger å bestille diamantverktøy, vennligst fyll opp på forhånd