Ifølge en rapport utgitt av det internasjonale regnskapsfirmaet PricewaterhouseCoopers den 17., nådde antallet og mengden fusjoner og oppkjøp i Kinas logistikkbransje et rekordhøyt nivå i 2021.

Rapporten påpekte at antallet transaksjoner i Kinas logistikkbransje økte med 38 % i 2021 fra år til år, og nådde rekordhøye 190 saker, noe som gir positiv vekst tre år på rad. Transaksjonsverdien økte kraftig med 1,58 ganger året før til 224,7 milliarder yuan (RMB, det samme som nedenfor). I 2021 er transaksjonsfrekvensen så høy som én sak annenhver dag, og tempoet på fusjoner og oppkjøp i bransjen akselererer, og integrert logistikk og intelligent logistikkinformatisering har blitt de mest berørte områdene.

Rapporten påpekte at antallet transaksjoner innen intelligent informatisering av logistikk igjen ledet bransjen i 2021, og samtidig ga den raske veksten i grenseoverskridende handel under den nye kroneepidemien muligheter for fusjoner og oppkjøp innen det integrerte logistikkfeltet, og rangerte først i transaksjonsbeløp og satte en ny rekord.

Mer spesifikt skjedde det i 2021 75 fusjoner og oppkjøp innen intelligent logistikkinformatisering, og 11 av de 64 finansieringsselskapene fikk to påfølgende finansieringer innen ett år, og transaksjonsbeløpet økte med 41 % til omtrent 32,9 milliarder yuan. Rapporten mener at det rekordstore antallet og mengden transaksjoner fullt ut demonstrerer investorenes tillit til intelligent logistikkinformatisering. Blant dem er intelligent segmentering av logistikkutstyr den mest iøynefallende, med et antall transaksjoner i 2021 som økte betydelig med 88 % fra år til år til 49 tilfeller, med en topp de siste seks årene, med transaksjonsbeløp som økte med 34 % fra år til år til omtrent 10,7 milliarder yuan, og 7 selskaper fikk to påfølgende finansieringer i løpet av ett år.

Det er verdt å merke seg at fusjoner og oppkjøp i Kinas logistikkindustri viste en storstilt trend i 2021, og antallet transaksjoner over 100 millioner yuan økte raskt. Blant disse steg antallet mellomstore transaksjoner med 30 % til 90, som utgjorde 47 % av det totale antallet; store transaksjoner økte med 76 % til 37; megaavtaler økte til rekordhøye 6. I 2021 vil den toveis driften av investeringer og finansiering av hovedforetak øke synkront, noe som vil føre til at det gjennomsnittlige transaksjonsvolumet for store transaksjoner øker med 11 % fra år til år til 2,832 milliarder yuan, og at det totale gjennomsnittlige transaksjonsvolumet øker jevnt.

En kinesisk fastlandspartner og partner for transaksjonstjenester for logistikkbransjen i Hong Kong sa at i 2022, i møte med den uforutsigbare globale politiske og økonomiske situasjonen, vil investorenes risikoaversjon øke, og markedet for fusjoner og oppkjøp i Kinas logistikkbransje kan bli påvirket. Med støtte fra flere krefter, som hyppig gunstig politikk, iterativ markedsføring av teknologi og en jevn økning i etterspørselen etter kommersielle strømmer, vil Kinas logistikkbransje imidlertid fortsatt tiltrekke seg oppmerksomhet fra innenlandske og utenlandske investorer, og handelsmarkedet vil vise et mer aktivt nivå, spesielt innen intelligent logistikkinformatisering, integrert logistikk, kjølekjedelogistikk, ekspresslevering og ekspresstransport.